Den nye udgave af Hyundai i10 bygger videre på forgængerens solide dyder, når det gælder rummelighed, køreegenskaber og god brændstoføkonomi. Derudover har i10 fået tilføjet ESP som standard på alle varianter, flere hestekræfter og et endnu flottere design. Alligevel er Hyundai i10 fortsat Danmarks billigste bil og leveres stadig med fem års fuld garanti uden kilometerbegrænsning.

Med et markant facelift af Hyundai i10 indvendigt såvel som udvendigt
 får man nu endnu mere for pengene i den lille, rummelige bil:
 Med ESP, aktive nakkestøtter og seks airbags tilføjet
 på alle varianter af den nye, faceliftede Hyundai i10
har sikkerheden fået endnu et nøk opad.
Det samme har antallet af hestekræfter og antallet af kilometer
på en tankfuld benzin.
Til trods for ti ekstra hestekræfter,  kører en Hyundai i10 1.25
nu helt op til 21,7 kilometer på literen.
Det er 1,3 kilometer længere end forgængeren.

Designmæssigt har Hyundai i10 også fået et markant løft i form af en ny, smart front, nye for- og baglygter og indfarvet kofanger. Det giver den et mere markant udtryk.

Indvendigt har Hyundai i10 fået et ekstra kvalitetsløft med nyt sædeindtræk, nyt instrumenthus og samme flotte, blå lys i knapper og displays, som man kender det fra de øvrige nye modeller fra Hyundai.

Stadig Danmarks billigste bil
Til trods for en bred vifte af forbedringer bliver den nye, faceliftede Hyundai i10 ikke dyrere end sin forgænger. Faktisk kan Hyundai i10 fortsat kalde sig Danmarks billigste bil:

"Med en pris på blot 84.995 kr. tager Hyundai i10 1.1 stadig førertrøjen i det skarpe felt af biler til under 100.000 kr. og har samtidig markedets laveste, grønne ejerafgift på kun 260 kr. pr. halvår. Man får med andre ord ekstremt meget bil for pengene og vel at mærke en sikker, velkørende bil med god plads til fem personer.